先月の終わり、２０１２年１月２８日の土曜日に初めて九州新幹線に乗りました。今回のエントリーでは九州新幹線「つばめ」の乗車レポートを書きたいと思います。
８００系新幹線（熊本駅）（３） posted by (C)夕凪雄那その日、熊本に行く用事があって、最初は車で行く予定だったのですが、移動が熊本市内限定になる予定で、そうなると駐車場の心配が出てくると思い、電車かバスで行こうと思ったんですよ。
でもせっかくなので、昨年全線開業した九州新幹線に乗ってみようかと思った訳です。
昨年暮れに博多でお会いした熊本に住むフォロワーの
ぼたんさんが「
ビックリつばめ２枚きっぷ」というのを使って博多に来ていたので、それを使えば思いのほか安く熊本まで往復できるのできるかも？って考えました。
「ビックリつばめ２枚きっぷ」という企画切符は熊本〜博多間の新幹線つばめ限定の指定席２枚きっぷで、価格は５５００円。それだけでも通常の２枚切符は７０００円なのでかなりお得といえるでしょう（※ただし、こちらはつばめ以外も乗車可能）
さらにこの切符のビックリな所は、ただでさえ安いのに、さらに博多駅にある「
アミュプラザ博多」の案内所で切符を提示すると１５００円分の商品券がもらえるというところです。１５００円が商品券で返ってきて実質４０００円で熊本博多を往復できちゃう。
しかし、ぼたんさんにこのことを話したところ、よると「この切符は熊本から出発するほうにしか使えず、博多から出発するほうでは使えないかも？」とのこと。ネットで調べてみると確かに「博多からでは使えない」という事を書いてるサイトがけっこうありました。
正直当てがはずれてガッカリしましたが、もう九州新幹線に乗るつもりになっていた僕は、割高になるけど通常の２枚きっぷでいいやと思い、新飯塚駅のみどりの窓口へ。
「熊本までの九州新幹線の２枚きっぷを」と窓口のお姉さんに言うと「列車の指定はどうしますか？」と聞かれました。
あれ？２枚きっぷは自由席じゃ…と思って聞いてみると「ビックリつばめ２枚きっぷ」を取ってくれてる様子でした。「博多からでも問題ないんですか？」と確認してみると「問題ないです」との返答。おいおい、ネットに適当な情報書くなよ…って思いました。
まあ、確かにＪＲのサイトを見ると熊本からのみの切符にみえなくもないですが、問い合わせもせずに博多からは使えないと決めつけるのはどうかと…。ネットの情報も案外いい加減なもんだなあと思いました。
そういう訳で
「ビックリつばめ２枚きっぷ」は博多からでも使えますよー！これって下手すると風評被害になってるよな…。だって博多熊本間って熊本から利用する人より博多から利用する人のほうが多いでしょうから。僕みたいに使えないと知って他の交通機関の利用を選ぶ人も少なくないと思います。
また、そのことをＪＲ九州もきちんと告知すべきなのではないかと。こういう問い合わせは多いと思いますが、公式ページにはそれらしいこと一切書いてないですからね。
そんな訳で当日。
乗るのは博多を９時４３分に出発するつばめ３３９号です。新幹線は乗り場も綺麗ですよね。デザインがいちいち格好いい。
博多駅新幹線ひかり広場 posted by (C)夕凪雄那改札を抜けてホームに出るとまず目に止まったのはＮ７００系新幹線。７００系から受け継いだカモノハシデザインは目立ちます。僕はすでにこちらは乗車済み（大阪〜博多）です。
新幹線N700系（博多駅） posted by (C)夕凪雄那
新幹線N700系（博多駅）（３） posted by (C)夕凪雄那
新幹線N700系（博多駅）（４） posted by (C)夕凪雄那新大阪行きの「ひかり」ですねー。
つばめ３３９号はまだ到着してなくＮ７００系が停まっていた反対側のホームで待ちました。
しばらくすると、鳥栖のほうから８００系キターーーー！！
博多駅ホームに入ってくる九州新幹線つばめ（８００系） posted by (C)夕凪雄那小倉のほうから入ってくると思っていたんですが、鳥栖のほうからやってきました。博多発なんですねえ。
８００系新幹線（博多駅） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線（博多駅）（６） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線（博多駅）（４） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線（博多駅）（５） posted by (C)夕凪雄那ぶっちゃけ、Ｎ７００系より格好いいぞｗ ８８５系をスマートにしたようなデザインだなーって思いました。格好よさの中にも愛嬌もありますよねー。さすが水戸岡デザインだｗ
そしていよいよ車内に乗り込みます。
８００系新幹線（博多駅）（８） posted by (C)夕凪雄那まずデッキ部分のデザインが良いです。ＪＲ九州の新造車はどれもデッキの豪華さに驚かされますよね。
８００系新幹線車内（デッキ） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線車内（デッキ）（２） posted by (C)夕凪雄那内装は”和”をコンセプトにしたデザインで外国人とか喜びそうな感じです。座席は２列＋２列の配置でゆったりしている感じです。座席のデザインは木材をベースにした感じで、８１７系電車のシートを豪華にしたって印象かな？
シート自体の高級感は８８５系電車のほうが上な感じがしました。
８００系新幹線車内（客室） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線車内（シート） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線車内（シート）（３） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線車内（シート）（２） posted by (C)夕凪雄那
８００系新幹線車内（運転室のドアと壁） posted by (C)夕凪雄那席にテーブルがねえなあ…って思ったら、肘掛けの中から出すタイプのテーブルでした。
８００系新幹線車内（収納式テーブル） posted by (C)夕凪雄那席に座っただけでワクワクしてしまいます。このわくわく感はＮ７００系より上かも。
８００系新幹線車内（客室天井） posted by (C)夕凪雄那そして博多を出発します。普段、普通列車ばかりしか乗ってない僕にとっては、すごく贅沢な乗車となりました。そしてやっぱ早い。鳥栖まであっという間です。
しかし鳥栖で、列車待ちによる長い停車…。せっかくの速さがもったいないなーって思いました。まあ各駅停車なんで仕方ないのかもしれませんが。
そして鳥栖から久留米もほんとあっという間です。そのときの車窓を映した動画を貼ってみますね。
ね？あっという間でしょ？在来線や車で走るとけっこう距離あるなって感じなのですが、新幹線だとわずか４分。加速したと思ったらすぐに減速って感じですよね。
なんか住んでる地域にこんな凄い列車が走ってる事が素晴らしいと感じましたね。こんな速くて美しい列車は世界でも類を見ないのではないかなって思います。身近にこういう素晴らしい列車が走ってるなんて、すごい幸運だなあって思ったりしました。
この後、筑後船小屋、新大牟田、新玉名と停まり熊本到着は定刻の１０時４１分。
熊本駅新幹線ホームの様子 posted by (C)夕凪雄那
熊本駅新幹線ホームの様子（２） posted by (C)夕凪雄那
熊本駅新幹線ホームの駅名標 posted by (C)夕凪雄那途中鳥栖での長い停車があったため１時間近くかかってますが、通常だと約５０分で博多熊本を走ります。正直、飯塚から博多までの福北ゆたか線と乗ってる時間ほとんど変わりませんｗ
飯塚を出発してから２時間後にはもう熊本。いつも熊本に行くときは車で行ってるんですが下道で３時間〜４時間かかってしまってます。在来線の普通電車だと３時間はみておかないといけません。博多〜熊本に限って言えば在来線の半分以下の時間で到着します。
それにしても熊本駅、高架工事などの影響でごちゃごちゃしてる感じがしますね。大分駅も高架工事中なんで、なんかどこもかしこも駅工事中な印象です…。
熊本駅 posted by (C)夕凪雄那帰りは１７時３１分に熊本を発車するつばめ３５６号に乗りました。これだと博多到着が１８時２２分。所要時間５１分しかかかってません。やはり行きは鳥栖の停車が影響してたんですね。
最後に熊本駅を発車するつばめの動画を貼っておきたいと思います。
発車の時点ですでに速いのがよく解ると思います。
今まで、新幹線は九州を走っていてもＪＲ西日本のモノだった訳で、小倉〜博多を乗っても、なんか本州の電車に乗ってるようで愛着がイマイチだったんですが、九州新幹線が登場したおかげで、やっと地元を新幹線が走ってるというイメージになりましたね。
そういう意味でも「さくら」や「みずほ」より「つばめ」に愛着が湧きます。がんばれ８００系、がんばれ「九州新幹線つばめ」！
もし機会があれば鹿児島まで全線制覇してみたいです。そんな訳で九州新幹線つばめ、けっこう感動しました。実は乗るまではそれほど期待してはいなかったんですけどねｗ
あと、僕が「ビックリつばめ２枚きっぷ」特典のアミュプラザ博多の商品券で何を買ったかというと…。
↑ですｗ 中身は
こちらにレポートをあげてますｗ
アミュプラザ博多、特に買う物ないから、映画見るか、チケット屋で買い取ってもらおうかって思ってたんですが、店内をうろうろしてたら、８階に鉄道模型ショップを発見、そこでこれをゲットしたのでした。
鉄道ファンでこの２枚きっぷを利用する人は、８階の
ポポンデッタでなにかグッツを買うといいですよーｗ
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